Almaniyada Həmkarlar ittifaqı maşinistlərin maaşlarının aylıq 555 avro artırılmasını və inflyasiya ilə mübarizə üçün 3 min avroya qədər birdəfəlik ödənişin edilməsini istəyir.
Bu barədə interpress.az xarici mediaya istinadən xəbər verir.
GDL həmçinin əmək haqqının kəsilmədən həftədə 38 saatdan 35 saata qədər iş vaxtının azaldılmasını tələb edir.
Alman Dəmir Yolları isə iş saatlarında çeviklik təklif edib və işçi qüvvəsi çatışmazlığı səbəbindən həmkarlar ittifaqının iş saatlarının azaldılması tələbini rədd edib.
Avropanın ən böyük iqtisadiyyatı sənaye istehsalının azalması, qeyri-adi yüksək inflyasiya, artan faiz dərəcələri və koalisiya hökumətinə qarşı artan tənqidlər kimi zəif makroiqtisadi məlumatlar ilə üzləşdiyi üçün ümummilli dəmir yolu tətilləri də Almaniyanın artan iqtisadi problemlərinə kömək edir.
Almaniya Dəmir Yollarının sürücüləri dekabrın 7-də kollektiv müqavilə danışıqlarının nəticəsiz qalmasından sonra ölkə daxilində 24 saatlıq xəbərdarlıq tətili keçiriblər.
GDL-ə bağlı maşinistlər noyabrın 15-16-da 20 saatlıq tətilə çıxıblar.
Alman Maşınçılar İttifaqının (GDL) prezidenti Klaus Veselski Almaniyanın ZDF Televiziya kanalına verdiyi açıqlamada birliyin həftəlik iş saatlarını mərhələli şəkildə azaltmağa hazır olduğunu bildirib.
Weselsky deyib ki, beləliklə, işəgötürən tərəfin də işçi heyətini yetişdirmək imkanı olacaq. Cümə gününə qədər heç nəyə nail olmasaq, bir müddət fasilə verəcəyik və sonra tətillərin növbəti mərhələsinə başlayacağıq.
Bu arada Almaniya Sənaye Federasiyası (BDI) tətillərlə bağlı verdiyi açıqlamada Almaniya yük daşımalarının demək olar ki, beşdə birinin dəmir yolu ilə həyata keçirildiyini bildirib və tədarük zəncirindəki problemlər barədə xəbərdarlıq edib.
